Nio와 XPeng은 잊어버리십시오. 폭스바겐과 테슬라가 2025년까지 2대 전기차 회사가 될 것입니다, UBS

 

Forget Nio and XPeng. This company and Tesla will be the top two electric-vehicle plays by 2025, says UBS.

 

 

Published: March 9, 2021 at 4:00 p.m. ET

By Jack Denton

 

Tesla leads in a few critical technical areas, including software and ‘ruthless engineering’

Tesla는 소프트웨어 및 '무자비한 엔지니어링' 등 몇 가지 중요한 기술 분야에서 선두를 달리고 있습니다.

 

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Tesla still leads Volkswagen technically in a few critical areas, UBS says. (PHOTO BY ODD ANDERSEN/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES)

Forget Nio NIO, +17.44%, XPeng XPEV, +11.33%, and other flashy electric-vehicle stocks, because, , according to UBS, within the next four years it will be Volkswagen VWAGY, +1.75% VOW, -0.90% competing with Tesla TSLA, +19.64% for the global-EV-sales crown.

Nio, XPeng 등 기타 화려한 전기차 주식은 잊어 버리십시오.

UBS에 따르면 향후 4년 이내에 폭스바겐이경쟁 Tesla와 함께, 글로벌 EV 판매 왕관을 쓸 것입니다.

 

스위스은행은 최근 전기차 채택 속도에 대한 예측을 높였으며 이제 전기차가 2040년까지 자동차 시장의 100 %를 차지할 것이라고 예측하고 있습니다.

The Swiss bank recently increased its forecast for how quickly electric vehicles will be adopted and is now predicting that EVs will penetrate 100% of the automobile market by 2040.

 

That means the battle to be the most dominant car maker is worth hundreds of billions of dollars.

즉, 가장 지배적 자동차 제조업체가 되기위한 전투는 수 천억 달러의 가치가 있음을 의미합니다. .

 

테슬라가 전기차의 애플이라면 VW는 삼성이라고 UBS의 분석가들은 말합니다.

If Tesla is the Apple of electric vehicles, then VW is the Samsung, analysts with UBS say.

 

 

UBS UBS, -0.57% analysts said in a call with members of the media on Tuesday that they predict that, within the next few years, Tesla and Volkswagen will be the two global leaders in electric-vehicle sales. The analysts expect that Volkswagen will catch up with Tesla in terms of total volume of cars sold as soon as next year, when the two companies could deliver around 1.2 million cars each.

UBS UBS, -0.57 %의 애널리스트들은 화요일 언론과의 통화에서 향후 몇 년 안에 테슬라와 폭스 바겐이 전기차 판매 분야의 두 글로벌 리더가 될 것이라고 예측했습니다.

애널리스트들은 폭스 바겐이 두 회사가 각각 약 120 만 대의 자동차를 공급할 수있는 내년에 판매되는 자동차 총량 측면에서 테슬라를 따라 잡을 것으로 예상하고 있습니다.

 

글로벌 자동차 대기업 Volkswagen Group은 Audi, Porsche, Bentley, Bugatti 및 Lamborghini를 포함한 브랜드를 소유하고 있습니다.

작년, 이 회사는 테슬라를 제치고 중국에 이어 세계 최대 전기차 시장인 유럽에서 가장 지배적 전기차 그룹이 되었습니다.

폭스 바겐은 현재 이 주요 지역에서 시장의 20 ~ 25%를 장악하고 있습니다.

The global automobile giant Volkswagen Group owns brands including Audi, Porsche, Bentley, Bugatti and Lamborghini. In the past year, the company has raced past Tesla to become the most dominant electric-vehicle group in Europe — the world’s largest EV market behind China. Volkswagen now controls between 20% and 25% of the market in this key region.

 

Wolfsburg, Germany–based VW also provides a model for legacy automobile makers looking to get into electric vehicles, with UBS calling Volkswagen the “best EV transition story” in the global car-manufacturing space.

독일 볼프스부르크에 본사를 둔 VW는 또한 전기차에 진입하려는 레거시 자동차 제조업체를 위한 모델을 제공하는데, UBS는 폭스 바겐을 글로벌 자동차 제조분야에서 "최고의 EV 전환 스토리"라고 부르고 있습니다.

 

“We think now is the time to be all-in as a car maker,” said UBS analyst Patrick Hummel on Tuesday.

“It is about gaining scale as fast as possible, because scale is going to be a driver of profitability.”

화요일 UBS 애널리스트 패트릭 험멜은 “지금이 자동차 메이커로서 올인할 때라고 생각합니다."

"규모가 수익성의 원동력이 될 것이기 때문에 가능한 한 빨리 규모를 늘리는 것입니다."

 

UBS는 2025년까지 전기차와 비전기차 사이에 제조비용이 같을 것으로 예측합니다.

전기차의 평균 영업 이익률은 2020년 1 %에서 그때까지 7%로 증가할 것으로 예상되며, 이는 4년 이내에 전기차와 재래식 자동차 간의 마진 동등성을 의미합니다.

UBS predicts that, by 2025, there will be manufacturing-cost parity between electric and nonelectric vehicles, compared with a $5,000 cost difference in 2020 among more expensive EVs. The average operating margin for EVs should grow to 7% by that time from 1% in 2020 — which would mean margin parity between EVs and conventional cars within four years.

 

UBS analysts raised their target price for Volkswagen stock on March 2 from €200 ($237) to €300. With the shares trading on Monday in Frankfurt at around €191, the Swiss bank believes the stock has legs to climb 57% in the next 12 months.

UBS 애널리스트들은 3월 2일 폭스바겐 목표 주가를 200유로 (237달러)에서 300유로로 올렸습니다.

월요일 프랑크푸르트에서 주가가 약 191 유로에 거래되면서 스위스 은행은 주가가 향후 12개월 동안 57% 상승 할 것으로 예상하고 있습니다.

 

UBS에 따르면 폭스바겐이 테슬라를 이끄는 핵심 영역은 EV 플랫폼의 확장성입니다.

Hummel과 다른 분석가들은 “우리는 첨단 소프트웨어 에코 시스템과 결합된 존경받는 하드웨어 덕분에 Tesla를 Apple AAPL이라고 부르는 미래 이동성 기술 공간의 비유를 사용합니다.

The key area in which Volkswagen leads Tesla, according to UBS, is the scalability of its EV platform. “We use the analogy from the tech space, calling Tesla the Apple AAPL, +4.06% of the future mobility space, because of an admired piece of hardware in combination with a cutting-edge software ecosystem,” wrote Hummel and other analysts in the report last week.

 

“Volkswagen is well positioned for a value proposition like Samsung 005930, -0.73% — a global brand trusted for its high-quality hardware, produced at scale.

This won’t get VW to Tesla’s valuation spheres, in our view, but still offers significant upside from here,” they added.

“폭스 바겐은 삼성와 같은 가치 제안을 위한 좋은 위치에 있습니다 - 이는 대규모로 생산되는 고품질 하드웨어로 신뢰받는 글로벌 브랜드입니다.

이것은 우리가 보기에 Tesla의 밸류에이션 영역에 VW를 가져 오지 않을 것이지만 여전히 여기에서 상당한 상승 효과를 제공합니다”라고 덧붙였습니다.

 

UBS에 따르면 테슬라는 여전히 몇 가지 중요한 기술 분야에서 폭스 바겐을 이끌고있다.

장기적으로 가장 관련성이 높은 것은 소프트웨어이지만 테슬라는 통합 전기 파워 트레인,“무자비한 엔지니어링”, 디지털화 및 자율 주행 기능으로 폭스 바겐을 제치고 있다고 UBS 분석가들은 말했다.

Tesla still leads Volkswagen in a few critical technical areas, according to UBS.

The most relevant lead for the long term is in software, but Tesla also beats out Volkswagen with its integrated electric powertrain, “ruthless engineering,” digitization and autonomous-driving features, said the UBS analysts.

 

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